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東莞市蒂森新材料有限公司

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連續(xù)纖維增材制造技術(shù)也許可以顛覆航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)模式和工藝
連續(xù)纖維增材制造技術(shù)也許可以顛覆航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)模式和工藝 時(shí)間:2020-01-09

2019年3月,全球復(fù)合材料領(lǐng)域展會(huì)JEC組委會(huì)將2019年度增材制造(3D打?。﹦?chuàng)新大獎(jiǎng)授予美國(guó)連續(xù)復(fù)合材料公司、空軍研究實(shí)驗(yàn)室、洛克希德

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軍用艦船領(lǐng)域碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展方向與機(jī)遇
軍用艦船領(lǐng)域碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展方向與機(jī)遇 時(shí)間:2020-01-09

碳纖維的發(fā)展國(guó)防軍工和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物資,屬于技術(shù)密集型的關(guān)鍵材料,碳纖維產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。碳纖維復(fù)合材料具有

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復(fù)合材料在高鐵建設(shè)當(dāng)中的作用
復(fù)合材料在高鐵建設(shè)當(dāng)中的作用 時(shí)間:2020-01-09

高速鐵路列車成為工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家緩解公路、水運(yùn)和空中交通擁擠的一個(gè)重要途徑,包括中國(guó)在內(nèi)的世界眾多國(guó)家已把高速列車的發(fā)展作為未來列車發(fā)

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涂料色漿常見問題和解決方案
涂料色漿常見問題和解決方案 時(shí)間:2019-06-15

涂料色漿廠常見問題及其處理辦法1、平網(wǎng)織物印花中塞網(wǎng)現(xiàn)象的處理辦法緣由:底稿片密度不夠;平網(wǎng)制版操作工藝不當(dāng);涂料色漿質(zhì)量問題。處

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木蠟油和傳統(tǒng)桐油有區(qū)別嗎
木蠟油和傳統(tǒng)桐油有區(qū)別嗎 時(shí)間:2019-06-15

兩者成分木蠟油:木蠟油和目前那種基于石化類合成樹脂所生產(chǎn)的油漆完全不同,原料主要以精練亞麻油、棕櫚蠟等天然植物油與植物蠟并配合其它

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市場(chǎng)
膠粘劑和密封膠
能源儲(chǔ)存用助劑
潤(rùn)滑和脫模用助劑
PVC 增塑糊用助劑
建筑涂料用助劑
船舶和防腐涂料用助劑
熱塑性塑料用助劑
汽車原廠漆用助劑
地坪涂料用助劑
熱固性塑料用助劑
汽車修補(bǔ)漆用助劑
鑄造和耐火材料用助劑
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環(huán)氧色漿
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油性涂料色漿
水性色漿
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復(fù)合材料色漿
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